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飞机都是用什么材料做的？复合材料是未来趋势（二）
发布时间：
2024-01-06
来源：
网络
随着航空材料学的不断发展，人们开始越来越多地使用起复合材料来，使用两种及以上的复合材料，结合了不同材料的优势，还能抵消它们各自的劣势。不同于传统的合金，近年来飞机上所用的复合材料，大都使用更加轻便的树脂基和碳纤维或玻璃纤维组件混合。比起合金，它们更加便于改造加工，完全可以按照设计图来制定不同部位的强度。还有一个优势是，它们比金属更便宜。在国际民航市场上大受好评的波音787客机，就大规模使用了复合材料。
随着航空材料学的不断发展，人们开始越来越多地使用起复合材料来，使用两种及以上的复合材料，结合了不同材料的优势，还能抵消它们各自的劣势。不同于传统的合金，近年来飞机上所用的复合材料，大都使用更加轻便的树脂基和碳纤维或玻璃纤维组件混合。比起合金，它们更加便于改造加工，完全可以按照设计图来制定不同部位的强度。还有一个优势是，它们比金属更便宜。在国际民航市场上大受好评的波音787客机，就大规模使用了复合材料。
毫无疑问，复合材料是航空材料学领域在未来的研究方向，几种材料结合的模式，会创造出一加一大于二的成果，比起传统材料，它拥有更多可能性。未来的客机，以及更为高精尖的导弹、火箭和飞船等航天载具，都对材料的适应性和创新性有较高的要求。那个时候，也只有复合材料可以胜任。但是，传统材料肯定也不会那么快就退出历史舞台，它们也拥有复合材料所没有的优势。就算现在的客机，50％都是复合材料，剩下的部分还是需要传统材料。
不过，我们也可以畅想一下未来，随着更多全新复合材料的诞生，航天载具的性能也许会发展到，超乎你的想象。到那个时候，可能我们乘坐一架客机跨越洲际，甚至不用几个小时。
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